深入了解华南地区货代行业中的“提单补料”概念，掌握提单制作的关键步骤和注意事项。本文将为您详细解读提单补料的流程、所需信息及常见误区，帮助您在国际贸易中避免不必要的麻烦。

01 什么是“提单补料”？

在国际贸易中，尤其是在华南地区的货代行业中，“提单补料”是一个常见的操作步骤。客户（委托方）在订舱时所提供的信息往往不完整或不准确。因此，在开船前，需要客户提供详细的提单制作资料，并确认提单草单。这一操作在行业内被称为“提单补料”，直译为Bill Of Lading Supplement，有时也简称为Shipping Instructions（SI）。

提单补料是一个需要客户、货代和船东三方协作的过程。一般的操作流程如下：

1. 客户提供“托书”向货代订舱。

2. 提货或送货后，客户提供报关资料和提单补料（SI）给订舱货代。

3. 货代参照格式制作草拟提单（DRAFT B/L），并反馈给发货人核对。

4. 客户给出修改意见直至确认OK。

5. 货代将最终确认的信息反馈给船东，出具最终提单。

有趣的是，“提单补料”这个叫法在广州、深圳等华南地区非常常见，而北方货代可能更多地直接根据装柜前的托书（Booking Form）来制作提单草单供客户确认。这种“南北差异”有时会导致一些误解和沟通障碍。

02 它包含了哪些信息？

提单补料是用于制作提单的关键信息，主要包括以下几项：

1. Shipper/Consignee/Notify party：发货人/收货人/通知人的详细信息（公司全名、地址、联系人及联系方式等）。

2. Place of receipt：收货地。

3. Port of loading/Port of discharge：起运港/目的港。

4. Place of delivery：目的地。

5. MARKS AND NUMBERS：唛头（如果有）。

6. DESCRIPTION OF PACKAGES AND GOODS：品名（货描）。

7. Quantity and kind of packages：件数。

8. Gross weight，kos/Measurement m³：毛重/体积。

9. Freight Prepaid/collect：海运费预付/到付。

   

03 需要额外注意的地方！

在处理提单补料时，以下几点需要特别注意：

1. 认真核对提单草单：提单一旦确认，更改将非常困难且成本高昂。任何一个数据，哪怕只是一个标点符号的更改，都可能产生约500元的改单费。

2. 注意船司的补料政策：一些船公司实行一次性准确补料政策。这意味着一旦提交补料，即使在截单时间之前，任何修改都可能产生改单费。务必留意并提前确认船公司的相关规定。

通过以上步骤和注意事项，您可以更好地理解和处理“提单补料”，确保国际贸易流程的顺利进行。