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货代行业扣货扣单问题的风险及规避措施为了帮助国际货代企业更好地经营业务，规避风险，减少损失，深圳长和运国际快递物流公司总结了近期国际货代行业的一些热点问题，并给出了相应的原则和对策，供货代企业在日常经营中参考。
一、没有合同，不要擅自扣单或扣货 不同于其他行业的企业，国际货代大多采用“先做事，后收钱”的模式，但这种模式对于货代来说风险很大。在传统商业模式下，货代企业往往采用“扣单”或“扣单”的方式来维护自身利益。 但根据相关法律规定，货代企业可以因为客户拖延付款而扣留业务过程中产生的单证，但这里可以扣留的单证仅限于报关单等非运输单证。如果要扣留提单等运输单证，双方必须有明确的约定，即双方必须以书面形式明确约定“提单、海运单等运输单证”可以扣留。 二、债务人的货物、物品不能扣押 这种误解在货代行业并不少见，更何况我觉得只要是同一个人介绍的客户，都是一个整体。如果其中一个客户拖欠，他可以扣留任何其他客户的提单。但需要注意的是，这是一个错误的想法。 根据相关规定，公司具有独立法人资格，权利和义务由自己独立承担。然而，司法实践中存在许多“公司困惑”。因此，广大货代企业要注意，任何扣单行为只能针对与企业签订书面协议或书面承诺同意此行为的客户，绝不能想当然地随意扣单，否则可能面临各种赔偿。 三、有书面协议，也要注意扣留货物，以免产生高额额外费用 一些货代公司已经意识到无协议预扣存在很大风险，开始通过签订严格的合同条款来保护自己的利益。但需要提醒的是，即使有允许货代扣钱的规定，但采取此类行动时仍需谨慎。 作为整个货代业务链条中的一环，指令扣货的货代企业必然会被其委托的代理人或承运人索赔。这种索赔不仅费时费力，而且索赔成功与否也是未知数。因此，货代企业面临着巨大的风险。因此，我们建议广大货代企业在签订合同后不要轻易滥用这一权利。对于货值小、客户信用状况不理想的商家，不要轻易扣单。至于委托人所欠的运杂费，货代企业可以直接向委托人索赔。 |
长和运双清专线/DDP/DDU
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