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船舶节省港口通行费的途径可以表现港口费是运输成本的主要支出之一，有些船公司的港口费占总成本的1/4以上，仅次于燃油和修船。因此，节约港口成本是远洋运输企业降低运输成本必须重视的问题。一般来说，托运人节省港口费的方法可以表现在以下几个方面:
1.船舶必须了解和掌握各港口各种费用的收费规则，以及费率的调整。 2.船舶应高度重视船舶在港内各项作业的合理安排，并做好相应记录。 3.准确把握船舶进出的时间。尽量在白天进出港口，因为各国港口的引航、拖轮、系泊、解绑等费用在夜间和节假日会增加附加费。 4.在船舶进出港口前，如有可能，尽可能调平船舶的首尾吃水，以降低船舶的最大吃水。对于一些港口，如日本港口，引航费是根据船舶的总吨位和首尾的最大吃水。 5.正确申报船舶吨位。吨位税、港口费、灯塔费等。都是根据船的吨位来计算的。对于两层或两层以上、全甲板的船舶，可以在两侧标绘三角形吨位标记，用两种不同的吨位代替过去有遮蔽甲板的船舶的敞吨位和闭吨位。吨位标志被淹没时，船舶应申报大吨位；当吨位标志未被淹没时，船舶应申报小吨位。 6.妥善积载货物。争取所有货舱同时作业，尽可能平衡每个货舱的装卸时间，以缩短船舶在港时间。 7.及时做好各项准备，减少各种等待时间费用。 8.船方应认真审核并签署各种收费文件，防止不应有的损失。 |
长和运双清专线/DDP/DDU
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