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运输需求持续不足，多数航线运价下跌欧洲及大陆航线：航线需求不足，舱位过剩，市场运价持续下滑。欧洲航线运价指数为3981.2点，较上周下降1.7%；东线运价指数为3767.7点，比上周下降1.2%；西线运价指数为4688.2点，比上周下降2.4%。
北美航线：运输周期缩短，市场可用运力大于货运需求，现货市场订舱价格继续下滑。美东航线运价指数为3276.2点，较上周下降1.0%；美西航线运价指数为4133.5点，较上周下降2.0%。 中东航线：多艘加班船入市，舱位供大于求，现货市场订舱价格快速下跌。中东航线指数为2920.8点，较上周下跌7.3%。 本周泰越航线波动较大： 运输需求不足，即期市场订舱价格持续下跌，截至目前运价指数较6月初已下跌33.8%。泰越航线运价指数为1659.9点，较上周下跌8.0%。 海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下： 东盟地区：本周共计6个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌2.7%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌5.1%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌10.5%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌10.3%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌11.1%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌0.2%。 欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌0.7%。 南亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌0.9%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨1.3%。 西亚地区：本周共计5个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌2.0%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌6.7%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌7.5%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌7.6%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌7.3%。 北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌3.5%。 东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌0.7%。 |
长和运双清专线/DDP/DDU
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