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集装箱航运市场的超速发展，澳大利亚和新西兰运费创新高最新消息指出近期新长期合约的平均价格已经企稳，但随着这些新合约以低得多的水平取代旧合约，它们仍然有助于提高所有活跃长期合约的平均价格。
例如，在迄今为止对澳大利亚和新西兰的最大贸易中，7月1日来自远东的平均长期运价是2021年7月同比的2倍。 2022年前五个月，中国占澳大利亚集装箱进口总量的41%，东南亚占20%。总体而言，澳大利亚集装箱进口下降7.6%，而新西兰集装箱进口下降13.5%，但进口量仍处于历史高位。 据长和运国际货运分析，增幅最大的是来自东南亚的长期合同，较2019年7月飙升420%以上，成为同比增幅最大的贸易。 此外，北欧的长期利率是四笔交易中最昂贵的，比去年7月上涨了160%，有业内人士指出，随着全球集装箱航运市场的快速发展，托运人的压力越来越大，与此同时，承运人也获得了丰厚的利润，尤其是在来自中国、东南亚和北欧至澳大利亚和新西兰是最为明显的。 |
长和运双清专线/DDP/DDU
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