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达飞第三季度净利润爆增11.6倍达5.67亿美元！EBITDA高达21％
【深圳_广州_佛山_东莞到皇后镇海运拼箱费用是多少】|到新西兰_皇后镇_Queenstown_0~15立方拼箱海运费|新西兰_皇后镇_进口关税是多少|皇后镇港口_cif_fob海运费用日前多家船公司公布第三季度财报：长荣单季盈利年增5937%！超前三年之和！赫伯罗特亚欧航线运价飙升，最高5390美元！前三季度净利润增长超80%；阳明海运前三季度扭亏，盈利6201万美元！万海航运三季度利润大增创五年新高！
ZIM净利润同比增长28倍，马士基的利润率前所未有的高达25.4%！ 具体到海运板块，营业收入为62.5亿美元，同比增6.3%。净利润5.66亿美元，去年同期为9000万美元，同比增长超5倍。此外，货运量同比增长1%。 值得关注的是，其下基华物流（CEVA）也在第三季度实现100万美元的盈利，去年同期为亏损4400万美元。营业收入为19亿美元，同比增长7.9％。 达飞表示，物流板块业绩提升，主要得益于第二季度因疫情而关闭的站点重新开放后，合同物流活动（仓储解决方案和相关服务）好转。尽管航空运输量显著减少，但空运势头仍然保持强劲，利润率良好。 对于优异的业绩表现，达飞集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saade表示：“与第二季度相比，我们的货运量有显著增加，基华物流的转型也开始取得成果。这场疫情危机还证明了我们业务模式的稳固性，也证明了将物流解决方案与运输服务相结合的战略的重要性。在未来几个月的运输需求向好的背景下，我们将继续积极响应客户的需求。” 达飞集团特别提到第三季度货运量的增加，主要原因包括：随着封锁措施的放松，全球经济开始活跃；部分国家出台一系列积极政策，鼓励消费；电子商务活动带来的货量增长，以及补充库存的需求旺盛；第三季度为航运市场的传统旺季。 展望未来，达飞表示，将继续稳固集团的财务结构。今年10月，达飞发行了价值5.25亿欧元的债券，并预支了2021年到期的未偿还债券。 此外，根据其减少债务的战略，其还将在未来几周，提前偿还各类债务7.5亿美元。 达飞预计，今年第四季度的需求量将持续增长，货运量前景继续向好，这一趋势在美国和拉丁美洲尤为明显，预计运费仍将保持高位，业绩有望进一步提升。 （本文由海运网综合达飞官网、航务周刊整理发布） 长和运提供以下服务： 1、提供全球200多个国家和地区的DHL|UPS|TNT快递服务； 2、提供全球2200多个港口拼箱/整柜（CIF/FOB)到港业务； 3、提供美国、欧洲、澳洲、新西兰、加拿大、中东、俄罗斯、印度、东南亚（菲律宾、印尼、马来、新加坡、越南、柬埔寨、泰国）等双清(DDP/DDU)到门服务。 3、提供 欧 美 东南亚等国家口罩、额温枪、防护服到门，提供上门取货发货，双清到门服务。 你的业务专员：微信/TEL：13302988009 QQ:2517531192 Eric
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