众所周知,受到疫情的影响,欧洲多国再次开始“封城封国宵禁”,物流严重受阻,多国港口空箱堆积,箱满为患。缺箱、爆舱、甩柜,跳港、运费疯狂上涨或已成当下运营常态!
继此前非洲航线涨价100%、美线的60%、欧线的50%,继上周东南亚航线运费涨价到2000美金,印巴线也有了新一轮的涨价计划。
海洋联盟(Ocean Alliance:中远、达飞、长荣)宣布对两项亚欧服务进行调整,即Loop 4(LL4)和Loop 5(LL5),以便在该网络提供更具竞争力的服务。
Tianjin – Busan – Ningbo – Shanghai – Yantian – Singapore – Suez Canal - Southampton - Le Havre – Dunkirk – Hamburg – Rotterdam – Southampton – Algeciras – Suez Canal – Port Kelang - Tianjin.
调整后的Loop 4首航将由2万teu 的CMA CGM Antoine de Saint Exupery 403W驶往新港,预计到达时间(ETA)为11月5日(第47周)。Qingdao – Ningbo – Shanghai – Yantian – Singapore – Suez Canal – Algeciras – Le Havre – Southampton – Rotterdam – Antwerp – Le Havre – Malta – Suez Canal – Jeddah – Jebel Ali – Port Kelang - Qingdao.
调整后的Loop 5的首航将是11月7日(第47周)由14,000TEU APL Singapura 165W使往青岛。此外,中远集团旗下的东方海外宣布,将从2021年1月起升级其于2017年推出的北欧-土耳其(NET)服务,并部署五艘巴拿马集装箱船。Felixstowe – Hamburg – Bremerhaven – Antwerp – Piraeus – Gebze – Istanbul – Gemlik – Aliaga – Valencia - Felixstowe.
该服务由日本的运达航运(Interasia Lines),台湾的万海(Wan Hai Lines),新加坡的Feedertech和韩国的Sinokor Merchant Marine(包括其子公司Heung-A Line)运营。
航线顺次经由大连,上海,宁波,香港,蛇口,新加坡,巴生港,科伦坡,孟买新港,蒙德拉,巴生港,蛇口和大连。据悉,该航线将投入六艘4,200TEU级的集装箱船,轮换周期为六周。这一项服务将中国,马六甲海峡,印度西部和斯里兰卡连接起来的联合服务。总部位于新加坡的集装箱运输公司ONE已宣布于11月14日推出新的CIM服务,每周提供从中国南部到印度尼西亚和马来西亚的直接连接。
Hong Kong – Nansha – Shekou – Surabaya – Semarang – Jakarta – Port Kelang – Hong Kong
这是继印度-巴基斯坦(CIP)服务于10月26日开始运营后,ONE在10月宣布的第二项新的亚洲内部服务。ONE新启动的中国-印度-巴基斯坦(CIP)服务,旨在增强其连接亚洲与印度次大陆的服务网络。
这项新的CIP服务于10月26日启动,港口轮换为:Shanghai – Ningbo – Shekou – Singapore – Port Kelang – Nhava Sheva – Karachi – Mundra – Colombo – Port Kelang – Hong Kong – Shanghai.
10月21日起,阳明将通过增加在巴生港、新加坡和马尼拉南港的停靠次数,改善其日本-台湾-中国华南(JTS)的服务。
这家台湾航空公司的目标是扩大其在东南亚的市场,并相信通过高雄、巴生港和新加坡的连接,该服务将补充其在该地区目前的服务,并提供与其全球服务网络的便捷连接。Nagoya – Tokyo – Chiba - Yokohama - Keelung - Kaohsiung - Hong Kong - Shekou - Port Kelang - Singapore - Manila South Port - Kaohsiung - Hong Kong - Shekou - Xiamen – Nagoya.为了提高JTS服务效率,阳明将10月28日开始服役一艘新船,2,800TEU的集装箱船YM Capacity部署在这条航线上。这是其10艘2,800TEU新建集装箱船中的第五艘。CMA CGM已宣布推出BRAZEX Loop 2服务,这是一款与巴西市场相关的产品,与北美、加勒比海地区、亚洲和欧洲都有联系,并以牙买加的金斯敦为枢纽进行全覆盖。
BRAZEX 2将完全由达飞运营,并将部署五艘集装箱船。这项新服务将提供每周往返于巴西北部和南部的直航服务,并在“有竞争力的中转时间”内从USEC /佛罗里达、美国海湾和墨西哥前往巴西。此外,还将提供每周一班的服务,通过Vila Do Conde,维多利亚,桑托斯和Navegantes往返加勒比海,亚洲,欧洲和北美。首航北行预计于10月21日启航,首航南行预计于11月10日启航。
长和运提供以下服务:
1、提供全球200多个国家和地区的DHL|UPS|TNT快递服务;
2、提供全球2200多个港口拼箱/整柜(CIF/FOB)到港业务;
3、提供美国、欧洲、澳洲、新西兰、加拿大、中东、俄罗斯、印度、东南亚(菲律宾、印尼、马来、新加坡、越南、柬埔寨、泰国)等双清(DDP/DDU)到门服务。
3、提供 欧 美 东南亚等国家口罩、额温枪、防护服到门,提供上门取货发货,双清到门服务。
你的业务专员:微信/TEL:13302988009 QQ:2517531192 Eric