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DSV Panalpina又收购一家货代，补强垂直领域

距DSV正式完成对Panalpina的收购一年后，最近又开始进行新的收购。日前DSV Panalpina宣布将收购Prime Cargo。此次收购包括Prime Cargo在丹麦、波兰和中国的业务。这笔交易预计在未来几个月内完成。

Prime Cargo总部位于丹麦科灵，在波兰和中国都有业务。提供量身定制的货运，仓储和物流解决方案。DSV Panalpina认为其“在某些垂直领域上具有很高的专业水平，而此正好与DSV Panalpina互补。”

“由于Prime Cargo在电子商务和时尚零售领域的强大竞争力，该公司与泛亚班拿解决方案部门和Air＆Sea部门是完美的匹配。” DSV表示。

该交易预计将在2-3个月内完成，并需遵守惯例，包括获得相关竞争主管机构的许可。在此之前，Prime Cargo和DSV Panalpina将像往常一样独立开展业务。

德迅因疫情而陷入困境继续裁员

据SHIPPINGWATCH报道，截至9月底，该公司员工数减少至78,183人。换句话说，2020年以来，德迅员工数减少4,978名，约占总劳动力的6％。尤其值得一提的是，与第二季度末相比，仅在过去的三个月中，员工人数就减少了近2500名。而这一切的发生，一方面是德迅于今年1月起实施招聘冻结。另一方面是该公司与其竞争对手一样，均因疫情而陷入困境。 

该公司首席财务官Markus Blanka-Graff在上周的财务业绩电话会上表示：“所有的成本削减并不是依靠休假或短期劳工计划。不幸的是，还有很多人没有这样的计划，我们不得不让他们离开。尽管如此，这是一个大约占我们员工的4-5％的数字。” 

SHIPPINGWATCH随即向该公司询问员工数减少的根本原因，但该公司拒绝做进一步解释，但强调道，今年员工数减少近5,000人，并不是裁员的结果，裁员仅占很小一部分。

根据德迅的说法，人数减少的原因包括业务剥离所波及的员工、退休员工以及公司由于冻结招聘而没有重新填补空缺职位。 

花旗银行分析师Sathish Sivakumar称，德迅集团的劳动力变化与其完成的运量是相呼应的。就海运运输来看，今年相当于减少了6％。但是，他并不认为劳动力的减少是永久的，因为对劳动力的需求将在来年随着运量的增长而随之增加。 

同行DSV和DHL最近都上调了2020年财务展望，但德迅在上周财务报告中披露，该集团第三季度成功实现了盈利，使其获利2.66亿瑞士法郎。

尽管不少行业出现反弹，货运需求增加，但德迅集团首席执行官Detlef Trefzger仍然对做出长期预测而犹豫不决。 Trafzger在上周的电话会议上表示，“我们已经看到大多数行业都在一定程度上开始了复苏。尽管恢复的水平和速度不同，但它们正在开始复苏。这应该给我们足够的信心，我们或许已经经历了2020年最糟糕的市场行情。”

（本文由海运网综合Breakbulk.news、航运界等整理发布）

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