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中国海关总署公布数据显示，2020年9月份，中国纺织品服装出口达到283,7亿美元，环比增长了18.2%，其中纺织品出口131.5亿美元，环比增长35.8%，服装出口152.2亿美元，环比增长6.2%。从1-9月海关数据显示，我国纺织品服装累计出口2157.8亿美元，增长9.3%，其中纺织品出口1179.5亿美元，增长33.7%。

从海关外贸数据看到，中国的纺织出口行业在过去数月中出现了快速增长，为此，咨询了几家做外贸服装纺织的公司，得到的反馈如下：

据深圳某外贸箱包皮具的公司相关人员介绍，“随着年底旺季的临近，我们的出口订单快速增长，不仅是我们，其他几家做外贸的公司订单也非常多，造成了国际海洋运费的大幅增加，爆舱甩柜现象频繁出现”。

据阿里国际站台运营相关人员反馈，“从数据上看，近期国际贸易的订单在快速增长，阿里内部制定双百标准，就是服务100万标箱和100万吨增量交易商品”。

据相关资讯公司数据显示，从9月30日至10月15日期间，江浙地区的印染开工率出现了明显上涨。从9月底平均开工率72%上涨至10月中旬的90%左右，其中绍兴、盛泽等地区的开工率更是出现了21%左右幅度的增长。

近期几个月集装箱在全球分布严重不均，部分地区严重不足，部分国家又严重积压。目前亚洲航运市场集装箱短缺现象尤为严重，此现象在中国尤为严重。

全球前三大集装箱设备租赁公司的Textainer和Triton都表示，未来几个月集装箱还将继续短缺。

据集装箱设备租赁商Textainer称，在明年2月中旬之前，集装箱供需状况还难以恢复平衡，集装箱短缺将持续到2021年春节之后。

托运人将不得不保持耐心，并且可能还要为货物的海上运输支付至少五六个月的额外费用。集装箱市场的反弹已使海运费用达到了创纪录的水平，这种情况似乎仍在继续，尤其是从亚洲到长滩和洛杉矶的跨太平洋航线。

自7月以来，一系列因素推高了价格，严重影响供需平衡，最终使托运人面临运输成本高昂，航行次数过少，集装箱设备不足以及班轮准班率非常低的局面。

其中一个关键因素是集装箱短缺，这促使马士基和赫伯罗特告知客户，可能需要一段时间才能恢复到平衡。

总部位于旧金山的Textainer是全球主要集装箱租赁公司之一，也是最大的二手货柜卖方，专注于海上货物集装箱的采购、租赁和转售，将货柜箱出租给逾400家海运业者。

该公司的市场营销高级副总裁Philippe Wendling认为，集装箱短缺可能还会持续四个月，直到明年2月。

最近最多的话题朋友圈之一：缺箱！缺箱！涨价！涨价！！

全球疫情仍在继续，航运业的压力也丝毫不减。

在此提醒，各位货主货代朋友们，此次缺箱潮短期内预计不会消失，大家合理安排出货，提前通知安排订舱，且订且珍惜~

而另一方面，在外贸订单火爆的同时，外贸人似乎并没有觉得市场给他们带来了惊喜！

中国外汇交易中心的数据显示，10月19日人民币中间价报6.7010，上调322点，创去年4月18日以来新高。10月20日，人民币中间价继续上调80个基点，报6.6930。

10月20日早间，在岸人民币最高升至6.68元，离岸人民币最高升至6.6692元，均刷新本轮升值以来高位纪录。

央行已经出手，自2020年10月12日起，将远期售汇业务的外汇风险准备金率从20%下调为0。此举将降低企业远期购汇成本，有利于增加购汇需求，缓和人民币升势。

从当周人民币汇率走势来看，在岸人民币在美元指数回升的情况下有部分回落，不少企业将之视为结汇时机，而离岸人民币汇率仍保持持续上涨态势。

瑞穗银行亚洲首席策略师张建泰最新点评称，中国央行出手调降外汇风险准备金率，表明其对人民币前景评估发生了转变；考虑到拜登在民意调查中的领先优势，美国大选可能将成为人民币升值而不是贬值的风险事件。

“不敢结汇，结了就亏”！而外贸人经过这段时间的起起起起起落起起起，已经彻底没了脾气。

如果从年初开始算的话，人民币已经升值了4%。如果从5月底的低点算起来，人民币汇率在第三季度涨幅累计达到3.71%，为自2008年一季度以来最大季度涨幅。

而且不仅仅是对美元，人民币对其他新兴货币升值幅度更大，例如对俄罗斯卢布升值31%，对墨西哥比索升值16%，对泰铢升值8%，对印度卢比升值7%；对发达货币升值幅度要相对小一些，例如对欧元相对贬值了0.8%，对日元升值0.3%，但是对美元、加元、英镑的升值幅度都在4%以上。

在这几个月人民币明显走强后，企业结汇意愿明显下降。6至8月的即期结汇率分别为57.62%、64.17%和62.12%，远低于5月的72.7%，也低于同期的售汇率，显示出企业偏向持有更多外汇。

毕竟，如果你在今年摸到了7.2的汇率，现如今6.7都不到，那怎么狠得下心去结汇呢？

人民银行数据显示，9月底境内居民和企业外币存款余额连续四个月攀升，达8487亿美元，刷新2018年3月创下的历史高点。这其中可能就有你我不舍得结汇的货款。

从目前全球服装纺织行业的生产力集中度来看，在疫情影响较弱的国家中，中国是唯一一个符合条件的国家。并且，中国还是全球最大的纺织品生产和出口国，中国在纺织服装行业的产能巨大，这一系列因素，都决定了订单从海外转移到中国的可能性。

随着中国双十一等购物节的到来，消费端的增长，有望给中国大宗商品带来二次利好驱动，不排除造成化纤、纺织、聚酯等产业链中大宗商品价格再度上涨的可能。但同时也要警惕汇率上涨、债务违约收款情况的发生。

长和运提供以下服务：

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